動態(tài)軌道衡（電子地磅）是連續(xù)還是非連續(xù)性的？

把一批散料分成不連續(xù)的載荷，依次秤量每份續(xù)載荷的質(zhì)量，累計秤量結(jié)果并將不連續(xù)載荷寫出的一種自動地磅。

系統(tǒng)啟動后，控制給料門，物料有儲料斗進入稱重斗，當稱重斗內(nèi)的物料達到預(yù)置的每斗質(zhì)量后，控制裝置控制給料門關(guān)閉，指示裝置記錄稱重斗內(nèi)的物料的質(zhì)量，然后控制裝置控制卸料門打開，將物料從稱重斗卸到卸料斗中，稱重斗放完料，控制裝置控制卸料門關(guān)閉，指示裝置記錄稱重斗內(nèi)神諭物料的質(zhì)量，記錄毛重和皮重后，指示裝置計算書物料凈重并且凱斯下一次稱重，每一次稱重后，其凈重都加到以前的累計凈重中，當累計凈重達到預(yù)置的目標值時，秤量過程自動停止操作。

動態(tài)軌道衡（地磅）是一種可對行進中的鐵路貨車以及其裝載的火車進行自動秤量的大型地磅。當靈車通過秤臺時，臺面完成被稱車輛質(zhì)量的傳遞工作，稱重傳感器將質(zhì)量信號轉(zhuǎn)換秤相應(yīng)的電壓信號并送入模擬量通道，于此同時車型判別信號也將送入開關(guān)量同到，輪信號經(jīng)整形后直接送入主機，質(zhì)量信號則經(jīng)過放大、濾波、A/D轉(zhuǎn)換后送入主機。整個系統(tǒng)在工作程序的控制下可以在貨車不摘鉤、不停車的情況下，完成對列車逐節(jié)扯皮自動秤量和整列車的自動累計稱重，不僅具備自動除皮、自動識別、自動顯示、打印、記錄功能，還可檢查火車的輪重、軸重、轉(zhuǎn)向架重及其偏載。是鐵路、礦冶、化工、

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